Voordelen van lood-zuurbatterijen

Je weet misschien niet dat er oude vormen van batterijtechnologie bestaan. Loodzuurbatterijen bestaan ​​al langer dan de meeste mensen, inclusief uw betovergrootouders, en ze blijven mensen en bedrijven helpen met zaken als het begin van koud weer, samen met het herstellen van ziekenhuizen en datacentra na een stroomstoring. Onlangs hebben we gezien dat lithium-ionbatterijen de meeste aandacht krijgen, maar loodzuurbatterijen zijn er nog steeds! De afgelopen 160+ jaar hebben we fantastisch werk verricht bij de productie van deze batterijen. Waarom zijn lood-zuuraccu's zo essentieel voor de accu-industrie? Het antwoord is vrij eenvoudig; ze zijn goedkoop en betrouwbaar.

Als u een goedkoper-geprijsd alternatief nodig heeft voor winkel-gekochte batterijen, raden wij u meestal loodzuurbatterijen aan. Als u lood-zuurbatterijen koopt, krijgt u meer dan één kWh stroom voor elke $ 1 die u uitgeeft, vergeleken met het kopen van lithiumion- of nikkelmetaalhydridebatterijen als primaire batterijtechnologie. We perfectioneren onze productiemethoden al meer dan 100 jaar en zullen dit proces in de nabije toekomst voortzetten. Twee van de belangrijkste componenten voor de productie van lood-zuurbatterijen zijn nog steeds lood en zwavelzuur. Lood{10}}zuurbatterijen zijn ideaal omdat ze kosteneffectief zijn- voor toepassingen die aanzienlijke hoeveelheden energieopslag vereisen en die het niet erg vinden om een ​​grotere voetafdruk te hebben (gewicht/ruimte), zoals voor gebruik als back-upstroom voor telecommunicatiemasten en- off-grid zonnesystemen.

Dan is er nog de bewezen betrouwbaarheid en veiligheid. De chemie is inherent stabiel en vergevingsgezind. Lood-zuuraccu's? Ze werken gewoon. Je hebt niet die fraaie batterijbeheersystemen nodig die lithium-ion-packs nodig hebben om te voorkomen dat ze in de war raken en in brand vliegen. Accu's met een Battery Management System (BMS) hebben doorgaans een langere levensduur. Een groot voordeel is dat u zich geen zorgen hoeft te maken dat uw lood-zuuraccu ontploft als u deze per ongeluk te veel oplaadt of volledig ontlaadt. Dit is erg handig als u zich op afgelegen locaties bevindt. Monteurs en hobbyisten houden van deze betrouwbaarheid. Je ziet ze in bijna elke gewone auto, die op betrouwbare wijze die grote krachtstoot geven die nodig is om de motor te starten, of het nu ijskoud of heel heet is.

Lood{0}}zuuraccu's kunnen een zeer hoog 'startvermogen' genereren, dat wordt gemeten in termen van zowel startversterkers (CA) als koudstartversterkers (CCA); dit is erg belangrijk voor het starten van verbrandingsmotoren. De spons-loodnegatieve platen hebben een enorm oppervlak, waardoor een snelle ontlading mogelijk is. Hoewel lithium-ion dit ook kan, doet een standaard lood-zuurstartaccu dit voor een fractie van de kosten en met minder gevoeligheid voor temperatuurschommelingen tijdens de piek.

Een groot pluspunt dat mensen vaak missen, is hoe gemakkelijk deze batterijen te recyclen zijn. Lood-zuuraccu's worden als een gek gerecycled - we hebben het op veel plaatsen over 99%, waardoor ze een van de meest gerecyclede dingen zijn die we gebruiken. Simpel gezegd: de plastic behuizing van een lood-zuuraccu wordt gerecycled. De meeste mensen gooien de batterij niet weg; ze zuigen het zuur uit de lood-adc-batterijen en sturen ze naar de smelterij, waar het metaal wordt gesmolten, opgeruimd en hergebruikt. Dit proces heeft veel voordelen voor het milieu, waaronder het verminderen van de behoefte aan mijnbouw en het verminderen van de hoeveelheid van een voor het milieu schadelijke chemische stof op stortplaatsen. De impact op lithium-ionbatterijen is veel minder positief, hoewel ze nog steeds vaak worden gebruikt voor elektrische voertuigen. Het recyclen ervan is nog vrij nieuw en kost veel meer.

Bovendien zijn hun prestaties over een breed temperatuurbereik respectabel. Lithium--ionaccu's hebben een lagere capaciteit in de kou (zoals alle accu's), maar de combinatie van hun hoge capaciteit om startvermogen te leveren bij extreem lage temperaturen en hun relatief betere thermische stabiliteit dan veel lithium--ionaccu's maakt lood-zuuraccu's tot de accu bij uitstek voor starttoepassingen in auto's.

Ten slotte maakt de eenvoud van onderhoud en druppelladen ze ideaal voor stand-bystroom. In toepassingen zoals ononderbroken stroomvoorzieningen (UPS) of noodverlichting staan ​​ze maanden, zelfs jaren, op een constante 'float'-lading, klaar om in actie te komen als het elektriciteitsnet uitvalt. De technologie om ze in deze staat te houden is eenvoudig, goedkoop en goed begrepen-. Ondergelopen varianten maken zelfs onderhoud mogelijk, zoals het controleren van het elektrolytniveau en het toevoegen van water, waardoor gebruikers directe controle hebben over de batterijstatus.

Natuurlijk hebben ze nadelen-ze zijn zwaar, hebben een lagere energiedichtheid en hebben een kortere levensduur vergeleken met lithium-ion. Maar voor een breed scala aan toepassingen blinken hun voordelen uit. Lood-zuurbatterijen zijn niet glamoureus. Maar ze werken gewoon. Ingenieurs en inkopers blijven kiezen voor lood-zuuraccu's omdat ze als goedkoop,-betrouwbaar en veilig worden beschouwd, en omdat hun vermogen om enorm veel stroom te leveren de keuze van ingenieurs is. Ze worden al vele jaren gebruikt, en met een goede reden.
De volgende keer dat u het contact van uw auto hoger zet, denk dan aan de eenvoudige lood-zuuraccu. Je vindt het tegen een betaalbare prijs, het is recyclebaar en kan lang meegaan. Het is een perfect voorbeeld van hoe vaak de beste en eenvoudigste oplossingen het moeilijkst te verslaan zijn.